在日常生活中當(dāng)小汽車發(fā)動機(jī)起火時(shí)，如果撲救及時(shí)方法正確，一般情況下車輛不會報(bào)廢。2005年5月31日晚上，用盡30個(gè)滅火器也沒能挽救一輛發(fā)動機(jī)起火的馬自達(dá)小轎車。31日晚上7點(diǎn)，朝陽區(qū)單店村西一位女司機(jī)駕駛的馬自達(dá)牌小轎車的發(fā)動機(jī)突然冒煙。雖然最初只是小火苗從發(fā)動機(jī)蓋下冒出，但女司機(jī)卻慌了神。從沒有遇到過這種情況的她，并沒有在第一時(shí)間將發(fā)動機(jī)蓋打開，而是用滅火器對著車縫中冒出的火苗噴射。　但火苗只是短暫熄滅又再次復(fù)燃。幸好旁邊就是一個(gè)工地，工地上的熱心工人紛紛抱出一個(gè)又一個(gè)滅火器，幫助女司機(jī)滅火。當(dāng)時(shí)小車被人群圍了起來，二三十個(gè)滅火器對著火苗“狂轟濫炸”。但是在整個(gè)撲救過程中，太過慌亂，沒有一個(gè)人想到撬開發(fā)動機(jī)蓋，從根部切斷火源，致使30個(gè)滅火器全部用完，也沒有將車火撲滅。直到紅廟消防中隊(duì)趕到后，才將車火撲滅，可是車子已經(jīng)報(bào)廢。

　　從上小故事看出：小汽車上雖然配備有滅火器，但在實(shí)戰(zhàn)中因?yàn)槭褂貌划?dāng)而發(fā)揮不了作用，尤其是后置式發(fā)動機(jī)客車，一是著火難發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了后就是火災(zāi)了，再滅時(shí)就難度很大；二是即使發(fā)現(xiàn)早，但人工滅火很難接近，且非常危險(xiǎn)，只有安裝車載自動滅火裝置才是最好的辦法。