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消防材料采購平臺 消防員考試模擬系統(tǒng)
 

讓大數(shù)據(jù)成為“戰(zhàn)斗員”——看浙江杭州消防支隊如何向“智慧消防”跨越

   日期:2019-02-27     來源:中國日報網(wǎng)    瀏覽:580    
核心提示:遇到火災(zāi)或險情,應(yīng)急救援車輛晚一分鐘到達,就可能有更多生命遇到危險。對大城市來說,應(yīng)急救援車輛遇到交通擁堵并不鮮見。然而
 遇到火災(zāi)或險情,應(yīng)急救援車輛晚一分鐘到達,就可能有更多生命遇到危險。對大城市來說,應(yīng)急救援車輛遇到交通擁堵并不鮮見。然而在擁有980.6萬常住人口和244萬輛機動車的浙江省杭州市,應(yīng)急救援車輛及時到達現(xiàn)場卻不是問題。而解決問題的關(guān)鍵就是一款名為“指尖戰(zhàn)勤”的APP。

“指尖戰(zhàn)勤”APP是什么神器?它在消防救援過程當中又起到什么樣的角色?日前,記者來到浙江省消防救援總隊杭州市消防支隊一探究竟。

定位水源指揮各種難題全包圓

一到杭州市消防支隊救援指揮中心,記者就看到了這個救援神器——“指尖戰(zhàn)勤”APP。據(jù)悉,2016年,杭州支隊開始使用“指尖戰(zhàn)勤”APP,并實現(xiàn)了從“傳統(tǒng)消防”到“智慧消防”的跨越。

“別小看這款A(yù)PP,它是一個大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺,也是一款滅火救援輔助管理系統(tǒng)。”參謀黃科佳說著打開了“指尖戰(zhàn)勤”APP。在滅火救援時,該APP能輕松顯示消防水源、社會單位、消防車輛裝備等信息。

出警時的“路難找”、災(zāi)害現(xiàn)場“不了解”、火災(zāi)現(xiàn)場“水源難找”、火災(zāi)現(xiàn)場“人車混亂”、火災(zāi)戰(zhàn)評“推演難”等,可謂是消防隊伍在滅火救援中比較常見的五大難題。針對這幾大難題,“指尖戰(zhàn)勤”可做到一鍵導航、一鍵查詢、一鍵水源、一鍵繪圖、一鍵生成,群眾一鍵上報等功能。

打開“指尖戰(zhàn)勤”,在單位一欄中,能夠顯示轄區(qū)單位、單位管理、轄區(qū)隱患;在水源一欄中,能夠看到轄區(qū)消火栓、巡檢控制臺;在戰(zhàn)警一欄中,還有戰(zhàn)警任務(wù)、我看現(xiàn)場、裝備查詢、執(zhí)勤管理等多種用途。除此之外,杭州市消防支隊的及下屬大隊、中隊的消防員們都能通過該APP進行培訓學習。

2016年12月12日18時,位于杭州市下沙1號路的杭州朝陽橡膠有限公司發(fā)生火災(zāi),杭州市消防支隊指揮中心調(diào)派20個中隊,47輛消防車,267名消防員到場撲救。這場火災(zāi),黃科佳至今記憶猶新。“在撲火救援的過程中,我們就是利用‘指尖戰(zhàn)勤’實現(xiàn)了合理??克础V笓]員根據(jù)‘火場態(tài)勢圖’排兵布陣,有效組織力量,經(jīng)過27小時的奮戰(zhàn)保護了價值數(shù)億元的生產(chǎn)車間和倉庫。”黃科佳說。當時該企業(yè)的黨組書記感慨道:“全球這樣類型的車間起火,基本都是燒得一點不剩,而這次撲火救援卻保護了整個車間,為企業(yè)挽回了巨大的損失。”

視頻直播救援現(xiàn)場記錄滅火救援的實況

“指尖戰(zhàn)勤”APP能直播火災(zāi)現(xiàn)場的情況,在救援指揮中心的大屏幕和每個裝有“指尖戰(zhàn)勤”APP的移動終端都能實時觀看現(xiàn)場情況。

1月29日23時36分,杭州市上城區(qū)近江四園小區(qū)內(nèi)一棟住宅樓的7樓發(fā)生火災(zāi),杭州市消防支隊指揮中心接到報警之后,立即通知近江四園小區(qū)附近的街道微型消防站、消防大隊、消防中隊等13個相關(guān)單位。

近江中隊的通信員陳致葦在第一時間發(fā)布了直播視頻,在視頻的下端,杭州市消防支隊參謀長陳駿華留言詢問:“幾樓?有沒有人員被困?”

指揮中心回復:“7樓,中隊正在了解情況……目前沒有人員被困。”

陳駿華做出指令:“外面可以先出水槍。”

指揮中心收到指令后,便立即下達到近江中隊,5分鐘后,火災(zāi)被撲滅。

時長6分47秒的現(xiàn)場視頻能清楚地看到火災(zāi)撲滅的全過程。

用陳駿華的話來說,任何一名指揮員都不可能是“百科全書”,但每一次滅火救援任務(wù)又要求指揮員做到“百事通”。“發(fā)生火災(zāi)時,街道微型消防站的工作人員在2分鐘至3分鐘就要抵達現(xiàn)場,他們只要在‘指尖戰(zhàn)勤’上點擊相關(guān)功能便可發(fā)布現(xiàn)場視頻,為隨后到達的消防救援人員提供現(xiàn)場情況,輔助救援迅速有效開展。”陳駿華說。

此外,微型消防站除了配合消防中隊進行滅火救援之外,日常也會對消火栓、重點單位的消防器材進行檢查,而檢查結(jié)果也都通過“指尖戰(zhàn)勤”APP進行上傳。

陳駿華還告訴記者,如遇到火情特別復雜,或多點起火的火災(zāi),那么指揮人員會一邊看直播,一邊抵達現(xiàn)場進行指揮。

“指尖戰(zhàn)勤”APP中的視頻可以充當火場文書的工作資料,在支隊和中隊開“戰(zhàn)評會議”的時候,成為重要的依據(jù)之一。這些火災(zāi)現(xiàn)場視頻能夠永久保留在服務(wù)器終端,有權(quán)限的消防指揮員能夠下載保留。

除此之外,消防站在滅火救援中使用“指尖戰(zhàn)勤”之外,日常工作中對水源開展例行巡檢、對重點單位進行熟悉演練都可以通過“指尖戰(zhàn)勤”APP上傳數(shù)據(jù),消防站還可以拉動微型消防站聯(lián)勤聯(lián)動,配合滅火救援和日常巡邏巡檢。

接入高德“一路護航”打通生命綠色通道

2018年11月28日,杭州市消防支隊成功將高德“一路護航”功能接入“指尖戰(zhàn)勤”,成為全國首家接入該功能的消防救援機構(gòu)。

在擁堵的道路中快速抵達現(xiàn)場,這對應(yīng)急救援來說至關(guān)重要。高德“一路護航”功能將建立消防、交警、其他交通參與者之間的協(xié)同保障機制,有效縮短救援車輛通行時間。

“目前,杭州市消防支隊及下屬的各消防中隊,在接到警情通知后,只要啟動導航,即可觸發(fā)‘一路護航’功能。”杭州市消防支隊支隊長何肇瑜說,使用該功能將進一步提高應(yīng)急救援效率。

高德地圖相關(guān)人員介紹,目前,“一路護航”具有三大核心功能即“讓行播報”、“路線制定”、“綠燈保障”。

其中,“綠燈保障”是在交管部門的支持下,實現(xiàn)的特有功能。交警支隊指揮中心主任王海峰介紹,當救援車啟動“一路護航”后,交警支隊指揮中心的城市大腦平臺就會收到報警信息,在高德將被保障車輛的位置和路線實時回傳后,對于符合級別的警情,定制線路,提前干預(yù)車流、實施綠燈保障,確保其一路暢通。

而“路線制定”則是,高德地圖會根據(jù)實時的交通路況,選擇一條最優(yōu)的應(yīng)急救援線路,使得應(yīng)急車輛能夠在最短的時間內(nèi)抵達救援現(xiàn)場。“一路護航”能為被保障車輛定制特殊路線,在緊急情況下突破禁左轉(zhuǎn)、禁右轉(zhuǎn)等法規(guī)限制,實現(xiàn)最優(yōu)路徑、最優(yōu)策略。

此外,黃科佳介紹,在“一路護航”的途中,高德地圖還能對周邊用戶進行“讓行播報”,精準地對周邊用戶進行提醒,避免私家車輛聽到播報卻未看到救援車,導致對救援車通行產(chǎn)生干擾的情況發(fā)生。“比如正常駕駛的社會車輛后1.5公里處有應(yīng)急救援車輛行駛過來,那么使用高德地圖導航的用戶就能夠聽到具體內(nèi)容為‘后方有消防車輛通過,請注意避讓’的‘讓行播報’。”黃科佳說。

“一路護航”功能能夠縮短多長救援時間呢?在不影響市內(nèi)交通的情況下,記者帶著這個問題體驗了一次“綠燈保障”。

2月13日14時41分,記者跟隨黃科佳駕駛應(yīng)急救援指揮車輛從杭州市消防支隊出發(fā),前往杭州市公安交警支隊。應(yīng)急救援車輛途經(jīng)8個紅綠燈,6次等待紅燈,其中的2個紅綠燈等了2次才通過,8.2公里的路程用時24分鐘,抵達公安交警支隊。

在返程時,黃科佳啟動“一路護航”功能,交警支隊指揮中心接到指令后,開啟“綠燈保障”。同樣是8.2公里,以每小時60公里的速度行駛,經(jīng)過的13個紅綠燈全部綠燈通行,僅用時12分鐘便抵達消防支隊,返程所耗時間縮短一半。“我們來的時候,由于路上擁堵,平均時速只有30公里,而返程時一路綠燈,再加上交警支隊指揮中心控制周邊車輛的流量,速度自然快起來了。”黃科佳說。

2018年,杭州市消防支隊共接處警16154起,其中處理火警7975起、搶險救援6828起、社會救助1351起,在杭州市應(yīng)急救援事業(yè)中起到了巨大的作用,在大數(shù)據(jù)應(yīng)用的時代,杭州消防已實現(xiàn)“傳統(tǒng)消防”向“智慧消防”的跨越。(來源:中國應(yīng)急管理報)

 
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