地鐵列車火災(zāi)探測及細水霧滅火系統(tǒng)由兩部分組成，探測器位于車廂線路牌兩側(cè)，每節(jié)車廂共有16個探測器細孔，對列車乘客區(qū)、駕駛室、電控柜進行全方位探測?；馂?zāi)發(fā)生時，系統(tǒng)報警裝置會向司機發(fā)出警報，司機通過監(jiān)控確認火情屬實后即可按下“火警”按鈕并啟動細水霧滅火系統(tǒng)。

　　上午11時10分，在大連機車車輛有限公司內(nèi)，一輛沈陽地鐵一號線新車車廂內(nèi)正在進行細水霧滅火系統(tǒng)滅火試驗。當(dāng)火情發(fā)生后，煙霧被車廂線路牌兩側(cè)的細孔吸入，不到一分鐘，車廂頂端的噴嘴突然噴出超大壓力的水霧，對準起火點噴射，滅火過程可持續(xù)10分鐘。