據(jù)公交公司工作人員介紹，公交具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、人員流動(dòng)性大的行業(yè)特點(diǎn)，這就決定了人防是公交安保的核心。由于本市公交全部為無(wú)人售票，每輛車上只有一名駕駛員，故先由駕駛員擔(dān)任每輛車的司機(jī)并兼任安全員，具體負(fù)責(zé)對(duì)乘客攜帶的可疑液體和物品進(jìn)行詢問(wèn)和查看，對(duì)攜帶易燃易爆物品乘車的人員，堅(jiān)決勸其下車;對(duì)發(fā)現(xiàn)的可疑人員、疑似易燃易爆品，立即靠邊停車，開(kāi)啟前后車門，疏散乘客，并撥打110報(bào)警。

　　另外，組織管理人員佩戴“紅袖標(biāo)”，到重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)線路(1、6、7、10、11、12、18、30路等)、重點(diǎn)時(shí)段(早、晚上、下班客流高峰期)、重要站點(diǎn)(長(zhǎng)途汽車站、火車站、各大醫(yī)院、大潤(rùn)發(fā)等人員密集點(diǎn))進(jìn)行值班值守，協(xié)助駕駛員做好乘客攜帶危險(xiǎn)物品的檢查，協(xié)助處理各種突發(fā)事件。

　　目前，所有公交營(yíng)運(yùn)車輛除了配備安全錘、滅火器、逃生閥外，還在車內(nèi)裝備自動(dòng)滅火彈，并要求廠家安裝應(yīng)急開(kāi)關(guān)，確保車輛在斷氣、斷電情況下，前后車門能夠“一按開(kāi)啟”。為確保在突發(fā)情況下乘客能夠順利疏散，公司將所有車窗改為推拉式，乘客可以較為輕松地拉開(kāi)窗戶跳車疏散。

　　另外，所有駕駛員要求每日三檢，除對(duì)常規(guī)的車輛技術(shù)狀況進(jìn)行例行檢查外，還要對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)排查，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，以保證各類設(shè)施齊全有效。公司技術(shù)部、各營(yíng)運(yùn)公司安排專人對(duì)車輛設(shè)施定期維護(hù)、保養(yǎng)。下一步，還會(huì)將“車窗自動(dòng)爆破裝置”列為新采購(gòu)車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　筆者了解到，目前，所有公交車輛已實(shí)現(xiàn)GPS智能調(diào)度和3G視頻監(jiān)控，可以全程掌握車內(nèi)動(dòng)態(tài)，也可調(diào)取視頻錄像。3G視頻監(jiān)控與市政府應(yīng)急平臺(tái)、市公安局特警支隊(duì)對(duì)接聯(lián)動(dòng)，整個(gè)公交安全運(yùn)營(yíng)工作可視化、聯(lián)動(dòng)性水平明顯提升。

　　中秋假期期間，公交公司將實(shí)施《車輛出入庫(kù)檢查管理暫行規(guī)定》，安排專人對(duì)每一輛車進(jìn)行出車、回場(chǎng)時(shí)的安全檢查，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài);另一方面，在運(yùn)營(yíng)時(shí)段，要求駕駛員必須堅(jiān)守崗位，車輛預(yù)熱啟動(dòng)后要做到人不離車、車不離人。非營(yíng)運(yùn)時(shí)段，強(qiáng)化值班值守，嚴(yán)格執(zhí)行出車，嚴(yán)防盜開(kāi)公交車滋事事件的發(fā)生。