近幾年，公交車(chē)火災(zāi)事件頻頻發(fā)生，讓廣大市民唏噓不已。乘公交車(chē)時(shí)的安全保障一時(shí)間成為市民非常關(guān)心的問(wèn)題，記者特此采訪(fǎng)蘇州市公安消防支隊(duì)公交大隊(duì)、市客管處和市公交公司，探討蘇城公交車(chē)安全情況以及公交車(chē)遇火災(zāi)時(shí)乘客該如何逃生問(wèn)題。
“6.7”廈門(mén)BRT公交車(chē)爆燃事件雖已被認(rèn)定為一起嚴(yán)重刑事案件，但近年來(lái)，頻繁發(fā)生的公交車(chē)自燃、起火事件，還是引起了廣大市民的關(guān)注。公交車(chē)在行駛途中引發(fā)火災(zāi)，排除人為惡意因素外，最多的又是因何而起呢?
“車(chē)輛在行駛途中發(fā)生火災(zāi)，多與線(xiàn)路老化、輪胎問(wèn)題有關(guān)。”蘇州市公安消防支隊(duì)公交大隊(duì)參謀莊國(guó)偉接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，汽車(chē)在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱能，所以較平時(shí)需更多的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，車(chē)內(nèi)的橡膠件及塑料件容易老化、龜裂，造成短路著火，特別是一些“病車(chē)”、“老爺車(chē)”、“疲勞車(chē)”，著火幾率更高。尤其在高溫季節(jié)，在干燥的條件下線(xiàn)路容易裂開(kāi)，之后銅絲裸露，碰到什么地方就容易冒火花，從而引燃車(chē)上的物品。另一方面，汽車(chē)在快速行駛過(guò)程中輪胎也會(huì)因?yàn)楦邷啬Σ疗鸹?，最終導(dǎo)致爆胎或輪胎起火燃燒事件。
市客管處公交管理科科長(zhǎng)羅學(xué)勤介紹說(shuō)，公交車(chē)發(fā)生事故一般有四類(lèi)原因：第一類(lèi)是由于設(shè)備老化，為此，我市公交車(chē)有一個(gè)報(bào)廢機(jī)制，一般是8年報(bào)廢，由公交公司根據(jù)車(chē)況確定具體的報(bào)廢年限;第二類(lèi)是由乘客引起的，比如3月份的時(shí)候，相城區(qū)一個(gè)老人因坐過(guò)站強(qiáng)搶方向盤(pán)，導(dǎo)致公交車(chē)撞倒燈箱，37名乘客受傷，此次廈門(mén)公交車(chē)爆燃，也屬于這一類(lèi);第三類(lèi)是由道路設(shè)施引起;第四類(lèi)是因?yàn)楣卉?chē)和其他車(chē)輛的碰擦。
公交車(chē)涉及公共安全，《公共汽車(chē)乘車(chē)規(guī)則》明確規(guī)定：嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品以及管制刀具乘車(chē);不得攜帶牲畜、污臟物品以及有礙乘客安全和健康的物品乘車(chē)。不過(guò)，由于公交車(chē)乘客流動(dòng)性大，全市近4000輛公交車(chē)每天的載客量超過(guò)170萬(wàn)人次，上下站點(diǎn)又基本是開(kāi)放式的，所以在實(shí)際管控中，這一條很難監(jiān)督。
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