廈門BRT公交車火災(zāi)事件發(fā)生后給公交安全敲響了警鐘，乘坐公交車遇到緊急情況時(shí)該如何自救逃生?經(jīng)調(diào)查走訪，不少市民對(duì)此還是“蒙查查”。汕頭市公安局水上(公交)分局就此向市民支招，雖然是“老生常談”，但卻十分實(shí)用。
使用安全錘得用錘尖
公交車上一般都配備有安全錘，安全錘安裝在車窗旁或司機(jī)隨身攜帶。使用時(shí)應(yīng)注意要用安全錘的錘尖，猛擊玻璃中心部位，當(dāng)玻璃被砸出一個(gè)小洞時(shí)，玻璃就會(huì)從敲擊點(diǎn)向四周開(kāi)裂，逃生人員可用腳將碎開(kāi)的玻璃踹出車外，然后跳窗逃生。先逃出車廂的人員，要發(fā)揮互助精神，幫助從車窗逃生的其他人員，特別是老人、小孩，防止在跳窗逃生時(shí)，發(fā)生二次傷害。
車頂通風(fēng)口實(shí)為“逃生窗”
公交車上還有一個(gè)“逃生窗”常為人所忽視，那就是公交車車頂一般有緊急逃生出口，只是很多時(shí)候，人們?nèi)菀装阉e(cuò)認(rèn)為是“通風(fēng)口”。事實(shí)上，當(dāng)公交車發(fā)生側(cè)翻事故時(shí)，這個(gè)緊急逃生窗就派上了用場(chǎng)，乘客可以通過(guò)此“逃生窗”逃生。
著火莫“一窩蜂”往車門擠
公交車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，最忌“一窩蜂”式逃生。由于空間狹小封閉，人員擁擠，逃生困難，在相對(duì)封閉的公交車一旦發(fā)生火災(zāi)，容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
公交車發(fā)生火災(zāi)后，乘客的本能反應(yīng)是從車門逃生。但事故中，車門很可能失靈，無(wú)法正常開(kāi)啟;即使車門能正常開(kāi)啟，慌亂的乘客也可能會(huì)在門口擠成一團(tuán)。因此，這段時(shí)間里，乘客要聽(tīng)從司機(jī)的指揮，一分為二逃生，車廂前半部的人通過(guò)前門或者車窗逃生，后半部分的乘客通過(guò)后門或者車窗逃生。
使用滅火器周圍人員盡量遠(yuǎn)離
公交車上的滅火器會(huì)置放在車內(nèi)前半部分車廂的顯眼位置，方便取出使用。如果遇到火災(zāi)，會(huì)使用滅火器的人，可幫助司機(jī)一起滅火。但要注意，在使用滅火器時(shí)，周圍人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離，因?yàn)閲姙R物也很容易傷到人。
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