無(wú)論是天災(zāi)還是人禍，事故一旦發(fā)生，逃生最重要。公交車(chē)發(fā)生起火等意外該如何應(yīng)對(duì)?公交車(chē)上有哪些安全裝置?它們分別在什么位置，又如何正確使用?除了開(kāi)車(chē)門(mén)破車(chē)窗之外，還有沒(méi)有別的逃生方法?
電路、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車(chē)頂空調(diào) 這三個(gè)位置最容易起火
公交司機(jī)告訴記者，“當(dāng)乘客在車(chē)上發(fā)現(xiàn)異常情況，可以直接向司機(jī)反映，司機(jī)會(huì)作出判斷，在確保交通安全情況下，可以將車(chē)停在路邊先疏散乘客，再進(jìn)行檢查。”
車(chē)頭的電氣線(xiàn)路、車(chē)尾的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車(chē)身頂部的空調(diào)，是比較容易起火的位置。
一旦發(fā)生緊急情況時(shí)，車(chē)門(mén)是逃生的首選通道，能從車(chē)門(mén)逃生，盡量選擇車(chē)門(mén);當(dāng)車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí)，再采取其他逃生方式?？梢源蜷_(kāi)應(yīng)急斷氣開(kāi)關(guān)，必要時(shí)使用安全錘砸開(kāi)兩側(cè)車(chē)窗，進(jìn)行疏散。
疏散方式也有講究，車(chē)廂前半部分的乘客，盡量從前車(chē)門(mén)下車(chē)，車(chē)廂后半部分的乘客則從后車(chē)門(mén)下車(chē)，以免車(chē)廂內(nèi)發(fā)生混亂、踩踏。
會(huì)使用滅火器的乘客可以幫助司機(jī)一起滅火。
在使用滅火器時(shí)，周?chē)藛T應(yīng)盡量遠(yuǎn)離，因?yàn)閲姙R物也容易傷到人。
在火災(zāi)中，如果乘客衣服被火燒著了，切忌亂跑，如果來(lái)得及，趕緊脫下衣服，用腳將火踩滅。如果來(lái)不及脫下衣服，可以就地打滾將火滾滅。
這些安全裝置 你都了解嗎
在采用正確逃生方式前，我們首先需要清楚知道，我們每天乘坐的公交車(chē)上有哪些安全裝置，它們又分別在什么位置、如何正確使用?
目前，12米長(zhǎng)公交車(chē)是公交車(chē)的主流車(chē)型，車(chē)上一般有32+1個(gè)座位。以這種車(chē)型為例：
安全錘：
一般情況下，一輛公交車(chē)上配有5+1個(gè)安全錘，架在前后車(chē)廂左右兩側(cè)窗戶(hù)邊上的安全錘卡座內(nèi)，以及殘疾人專(zhuān)座上方，同時(shí)，司機(jī)身邊還有一個(gè);18米長(zhǎng)的快速公交車(chē)輛則有8+1個(gè)安全錘。
發(fā)生意外需要使用安全錘砸開(kāi)玻璃窗時(shí)，記得要用安全錘的錘尖，猛擊玻璃中心部位，當(dāng)玻璃被砸出一個(gè)小洞時(shí)，玻璃就會(huì)從被敲擊點(diǎn)向四周開(kāi)裂，像蜘蛛網(wǎng)一樣。
滅火器：
每輛車(chē)上一般配有兩個(gè)滅火器，一般情況下分別放置在前后車(chē)廂第一排座位下方。每天出車(chē)前，司機(jī)都會(huì)檢查滅火器的壓力是否正常。
18米長(zhǎng)的快速公交則在車(chē)廂的前中后各有一個(gè)滅火器。
同時(shí)，杭州公交車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)都裝有3個(gè)自動(dòng)滅火器，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)艙有明火或者感應(yīng)達(dá)到一定溫度時(shí)，自動(dòng)滅火裝置會(huì)自動(dòng)觸發(fā)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)滅火。
應(yīng)急斷氣開(kāi)關(guān)：
杭州的公交車(chē)，一般都是通過(guò)電控開(kāi)關(guān)控制車(chē)門(mén)上方的液壓桿打開(kāi)車(chē)門(mén)。如果公交車(chē)發(fā)生自燃等損毀電路的突發(fā)事故，車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí)，該如何應(yīng)對(duì)?
從2009年起，杭州公交車(chē)都加裝了應(yīng)急斷氣開(kāi)關(guān)，當(dāng)電路損毀、車(chē)門(mén)無(wú)法正常打開(kāi)時(shí)，按這個(gè)開(kāi)關(guān)可以切斷氣路，釋放氣壓，隨后就能手動(dòng)開(kāi)門(mén)。一般情況下，司機(jī)座位旁邊和前后車(chē)門(mén)頂部各有一個(gè)應(yīng)急斷氣開(kāi)關(guān)，樣子就像電扇的檔位開(kāi)關(guān)。目前一些新車(chē)的車(chē)輛外部，位于前車(chē)門(mén)旁也安裝有一緊急開(kāi)關(guān)，緊急情況下，車(chē)外的人可以按這個(gè)開(kāi)關(guān)打開(kāi)車(chē)門(mén)。打開(kāi)應(yīng)急開(kāi)關(guān)后，乘客便可順著開(kāi)門(mén)方向，手動(dòng)打開(kāi)車(chē)門(mén)。
車(chē)頂逃生窗：
一般公交車(chē)車(chē)廂前后頂部各有一個(gè)緊急逃生窗，很多時(shí)候人們認(rèn)為它只是通風(fēng)口。
通常情況下，只需用力往上一推，這里就是公交車(chē)的通風(fēng)口;一旦遇到危急情況，如車(chē)輛側(cè)翻車(chē)門(mén)一側(cè)被壓在地面，或車(chē)門(mén)處恰好被撞導(dǎo)致車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí)，這里就成了逃生窗;打開(kāi)逃生窗上面的開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)后可以把車(chē)窗整個(gè)往外推，乘客便可通過(guò)這個(gè)窗口離開(kāi)車(chē)內(nèi)。
如果無(wú)法夠及逃生窗，車(chē)內(nèi)人員可以互相幫助，先將一人托舉出去，再通過(guò)上下接力，將被困人員救出車(chē)廂。
車(chē)后逃生窗：
公交車(chē)最后一排座位的兩側(cè)分別有推拉窗，緊急情況下，乘客可拉開(kāi)或敲碎車(chē)窗，從這里逃生。
乘坐公共交通工具，乘客不得攜帶重量、體積超過(guò)乘坐規(guī)則規(guī)定的物品;不得攜帶爆炸性、毒害性、放射性、腐蝕性物質(zhì)或者傳染病病原體等危險(xiǎn)物品和國(guó)家規(guī)定的管制器具;不得攜帶有嚴(yán)重異味、外表尖銳或者其他易污損設(shè)施、易損傷他人的物品;不得攜帶犬、貓等動(dòng)物，但攜帶有證明文件且采取了保護(hù)措施的導(dǎo)盲犬除外。
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