又到夏季了，由于夏季氣溫高，屬于汽車自燃的高發(fā)季節(jié)，為了能夠及早預(yù)防汽車自燃的發(fā)生，你必須先要了解汽車自燃的原因，才能對(duì)癥下藥!

汽車自燃原因一：搭鐵

在因線路故障引發(fā)的自燃事故中，主要原因是搭鐵。特別是很多新購(gòu)車的用戶，對(duì)自己剛購(gòu)置的愛(ài)車疼愛(ài)有加?？赡軙?huì)給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進(jìn)造型，還可能會(huì)添加空調(diào)等等。但由于不在專業(yè)化的修理店改裝，沒(méi)有分析車輛的線路布置和具體的結(jié)構(gòu)，沒(méi)有進(jìn)行線路功率復(fù)核。為此也就出現(xiàn)了隨便亂引電線，負(fù)荷大的地方不加保險(xiǎn)，易摩擦處也未有效固定等多種錯(cuò)誤改裝、維修。一旦出現(xiàn)線路老化、過(guò)載、斷路、接觸不良或磨損搭鐵的問(wèn)題，搭鐵處便會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，再加之電線質(zhì)量差或周圍有易燃物品，自燃事故將不可避免。

常見(jiàn)的故障有：電纜線與車架、線夾之間由于震動(dòng)摩擦產(chǎn)生“破皮”;尾燈、制動(dòng)燈導(dǎo)線等由于震動(dòng)摩擦而產(chǎn)生“破皮”;燈座安裝處由于震動(dòng)、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等等;都會(huì)在車輛行駛或停車時(shí)自行搭鐵而長(zhǎng)時(shí)間跳火、產(chǎn)生高溫，引起電器、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線的絕緣(或包皮)破壞，進(jìn)而加大跳火范圍，擴(kuò)大高溫區(qū)域，最后導(dǎo)致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。

汽車自燃原因二：漏電

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火線圈的溫度很高，使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損，點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產(chǎn)生高壓電漏電，引發(fā)漏電處溫度不斷升高，引燃發(fā)動(dòng)機(jī)化油器等泄漏的汽油，導(dǎo)致著火燃燒。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上都有火花塞，一個(gè)氣缸有一個(gè)，個(gè)別的高速氣體油發(fā)動(dòng)機(jī)每缸還裝有兩個(gè)火花塞。火花塞基本上有兩大功用：一是在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合汽產(chǎn)生動(dòng)力。二是密封火花塞孔，以維持汽缸內(nèi)的壓力。通常從點(diǎn)火線圈透過(guò)分電盤經(jīng)導(dǎo)線而供給火花塞的高壓電約2萬(wàn)至3萬(wàn)伏特，再加上火花塞的電極必須經(jīng)常處于高溫的燃燒室中與約45倍大氣壓力以上的環(huán)境，而且還要保持極高的氣密性。由于工作環(huán)境十分惡劣，火花塞絕緣體被擊穿、電極積炭失效的情況常會(huì)發(fā)生，若有油垢、臟物，很容易產(chǎn)生高壓電漏電，汽缸頭溫度急劇升高且有油跡，最容易著火。

汽車自燃原因三：汽化器回火

車輛在行駛狀態(tài)或起動(dòng)時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生汽化器回火現(xiàn)象。主要是可燃混合氣的比例調(diào)節(jié)不當(dāng)、點(diǎn)火過(guò)早或者點(diǎn)火順序錯(cuò)亂等。在這種情況下，車輛常出現(xiàn)加速不靈，如急劇加油也會(huì)產(chǎn)生汽化器回火或排氣管放炮，甚至排出火星。

汽車自燃原因四：停車不當(dāng)

由于現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車一般都裝備三元催化反應(yīng)器，而這個(gè)位于排氣管上的裝置溫度很高。它在大多數(shù)轎車上的位置都比較低，因?qū)④囃７旁谝兹嘉锔浇?，?huì)引起易燃物著火。夏季將車輛停放在太陽(yáng)下曝曬，加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)泄漏搶救等的汽油揮發(fā)，一遇電火花，就會(huì)引發(fā)自燃燒車事故。

另外，現(xiàn)在很多的汽車內(nèi)飾材料，一般不具備防火性能，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)容易蔓延。而有許多駕駛員習(xí)慣將一次性打火機(jī)放置在儀表臺(tái)等位置，這樣會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。還有些乘客可能不慎將一些易燃物遺留在車上，故造成的小范圍失火的可能性也是存在的。