消防天下網(wǎng)訊：最近關(guān)于高速公路上汽車發(fā)生火災(zāi)的事情還真不少，很多時(shí)候車主都驚慌失措導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)了最佳滅火時(shí)機(jī)，讓自己的愛(ài)車燒成灰燼，那么，高速公路上汽車發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候應(yīng)該怎樣撲滅呢？
一、高速公路汽車火災(zāi)的主要特點(diǎn)
1.發(fā)生火災(zāi)不易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。由于汽車駕乘人員室一般均為前置式，其中載貨汽車貨物廂在后，載客汽車貨物在車頂或在乘員座位下兩側(cè)，所以一般情況下，發(fā)生火災(zāi)不易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，而被發(fā)現(xiàn)時(shí)火往往已經(jīng)燒大。
2.火災(zāi)燃燒速度快。一般散裝貨物裝載都有空隙，加上車輛裝載貨物的體積相對(duì)較小，燃燒時(shí)間相對(duì)較短，特別是油箱、電路燃燒后，燃燒速度較快。高速公路實(shí)行全封閉交通，且道路狀況良好，行駛的汽車一般都是處于高速狀況，發(fā)生火災(zāi)時(shí)因汽車行駛速度快，借氧充足，風(fēng)助火威，加快了火災(zāi)燃燒速度。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，消防隊(duì)到場(chǎng)撲救時(shí)，有40%的汽車火災(zāi)已處于完全燃燒狀態(tài)。
3.自身處置困難多。高速公路汽車火災(zāi)由于初起階段一般不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)，一旦火勢(shì)處于蔓延擴(kuò)大階段，隨車配備的滅火器材便顯得微不足道，求助其他車輛及沿線群眾難度也較大，只好等待消防隊(duì)到場(chǎng)撲救。
4.接處警難度大。由于絕大多數(shù)外地車輛的駕乘人員對(duì)發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)不熟悉，因而不能準(zhǔn)確描述具體的地點(diǎn)和方位，此外，外地駕乘人員與本地接處警人員在語(yǔ)言上差異較大，容易出現(xiàn)說(shuō)不清楚、聽(tīng)不明白的現(xiàn)象，無(wú)形中增加了消防通信人員的接處警難度，造成接處警時(shí)間的延誤。
5.出救過(guò)程中行車不便。高速公路一般都遠(yuǎn)離城市消防站，消防車行駛至火場(chǎng)需要時(shí)間較長(zhǎng)，而且高速公路汽車一旦起火，著火車輛后面會(huì)造成交通堵塞，少則數(shù)公里，多則十幾公里。消防車如果沿著著火車輛的方向順道行駛，往往很難接近火場(chǎng)。
6.消防水源缺乏。高速公路通常都沒(méi)有設(shè)置消火栓，火場(chǎng)用水除消防車自帶水源外，基本沒(méi)有其他來(lái)源，滅火時(shí)間稍長(zhǎng)一點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)斷、缺水現(xiàn)象。
二、高速公路汽車火災(zāi)撲救的一般對(duì)策
1.火警受理要情況明了。接處警人員首先要對(duì)境內(nèi)高速公路的道路公里標(biāo)志(牌)所處位置能夠準(zhǔn)確定位;其次要了解掌握起火路段最方便、快捷的出入口，防止舍近求遠(yuǎn);三是問(wèn)清報(bào)警人所報(bào)警的路段、周圍特征、燃燒物等，并向其告知一般的自救方法。
2.出動(dòng)力量要精干得力。高速公路汽車火災(zāi)撲救力量調(diào)集要堅(jiān)持快速精干的原則，盡可能地調(diào)集行駛速度快、性能好、載水多的車輛趕赴火場(chǎng)。撲救高速公路汽車火災(zāi)基本的車輛編成通常為搶險(xiǎn)救援車1輛、大噸位水罐車1輛、高(中)低壓泵水罐泡沫車1至2輛、防化洗消車1輛。這種車輛編成基本能從容應(yīng)對(duì)高速公路汽車火災(zāi)可能出現(xiàn)的一些復(fù)雜情況。此外，還可以根據(jù)火災(zāi)地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，調(diào)集周邊地區(qū)消防力量協(xié)同作戰(zhàn)。
3.警戒措施要周到及時(shí)。高速公路汽車火災(zāi)發(fā)生后，消防部門在出警的同時(shí)，要及時(shí)通知交通管理、醫(yī)療救護(hù)、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)部門協(xié)助處置。在交管部門人員未到場(chǎng)之前，消防部門要設(shè)置警戒線，封鎖事故路段的交通，隔離圍觀群眾，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)車輛以及人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)?；馂?zāi)撲救或事故處置后，要清理事故現(xiàn)場(chǎng)，安全撤離。
4.進(jìn)入高速公路要左道行駛。由于高速公路汽車火災(zāi)發(fā)生后，容易造成著火車后面的車輛堵塞，消防車無(wú)法順著火車方向駛往火場(chǎng)，易造成進(jìn)退兩難的狀況。所以，消防車應(yīng)選擇最近的高速公路逆向車道入口向著火車的方向駛?cè)?，即消防車必須?jiān)持左道行駛(我國(guó)《道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定為右道行駛)。但需要特別指出的是，左道行駛必須靠右側(cè)，充分利用消防車的警燈、警報(bào)，注意行車安全。
5.戰(zhàn)斗行動(dòng)必須求快。高速公路汽車火災(zāi)的特點(diǎn)決定，消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)火災(zāi)已經(jīng)基本處于猛烈階段，因此，消防隊(duì)到場(chǎng)時(shí)戰(zhàn)斗行動(dòng)一定要強(qiáng)調(diào)快，盡可能在第一時(shí)間出水。了解火場(chǎng)情況應(yīng)當(dāng)在出動(dòng)途中進(jìn)行，用電臺(tái)通過(guò)調(diào)度中心向火場(chǎng)了解，不斷獲取有關(guān)信息。
三、高速公路汽車火災(zāi)撲救的注意事項(xiàng)
1.撲救車輛和人員要盡可能安排在上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向，避開(kāi)地勢(shì)低凹處，并與著火車輛保持適當(dāng)安全間距。
2.堅(jiān)持救人第一的滅火戰(zhàn)斗指導(dǎo)思想，積極營(yíng)救車廂內(nèi)的被圍人員，對(duì)重、危傷員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，并利用現(xiàn)有車輛快速轉(zhuǎn)送醫(yī)院救治。
3.對(duì)可能產(chǎn)生化學(xué)危害的事故，在及時(shí)控制有毒有害物質(zhì)的擴(kuò)散和遏制危險(xiǎn)化學(xué)品的燃燒或爆炸的同時(shí)，必須盡快通知環(huán)境保護(hù)及有能力、有經(jīng)驗(yàn)處置的化工管理部門、企業(yè)，采取回收、轉(zhuǎn)移、降低有毒有害物質(zhì)含量等措施，迅速處置，防止出現(xiàn)其他意外事故。
4.破拆車體時(shí)(特別是裝載易燃易爆物品的車輛)，應(yīng)采用霧狀水實(shí)施保護(hù)，防止金屬碰撞、磨擦產(chǎn)生火花，引燃可燃?xì)怏w，發(fā)生二次火災(zāi)或爆炸燃燒。
5.注意行車安全，切實(shí)做好個(gè)人防護(hù)。進(jìn)入高速公路左道行駛時(shí)，特別要提醒對(duì)開(kāi)車輛減速慢行，避免正常行駛的其他汽車與消防車搶道行駛。滅火戰(zhàn)斗中，參戰(zhàn)指戰(zhàn)員要佩戴好個(gè)人防護(hù)裝備，及時(shí)對(duì)油箱、輪胎及所載的壓力容器等實(shí)施冷卻，避免爆炸傷人。
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