消防天下網(wǎng)訊：最近高速公路上頻發(fā)車禍事故，而且造成了不少的傷亡。高速公路是事故多發(fā)地方，消防部門也多次對高速公路的駕駛進行宣傳和監(jiān)督，但是事故依然發(fā)生。消防天下提醒各大車主，為了自己和家人的安全，也為了親人請安全駕駛。
一、忌低速行車
機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低60公里。因此，行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。并且，實習駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路。進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標志牌。機動車進入高速公路起點后，應當盡快將車速提高到60公里以上。這是因為忌低速行車很容易造成同車道尾隨車輛受阻，使其車速提不上來，不能發(fā)揮高速公路應有的快速、高效優(yōu)勢。另外，突然降低車速也會使后面高速行駛的車輛躲避不及，引發(fā)追尾事故。
二、切忌超速行駛
高速公路上對最高時速作了相應規(guī)定。小型客車最高時速不得高于110公里;大型客車、貨運汽車最高時速不得高于90公里。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規(guī)定不一致時，應當遵守標志或者標記的規(guī)定，遇到雨天、霧天刮大風等惡劣天氣時也應當減速行駛。
在高速公路上駕車忌超速行車，這是因為車速越高，制動距離越大，汽車轉向時的離心力就增大，汽車的操縱穩(wěn)定性則變差，易出現(xiàn)爆胎失控等現(xiàn)象。另外，車速越快，駕駛員視線距離越短，視野變得越窄，由此而產(chǎn)生的判斷失誤也就增加。因此，控制行駛速度是保證高速公路行車安全的首要條件。
三、超車注意技巧
很多新手缺乏經(jīng)驗，在高速路上超車忘記打轉向燈，或剛打開燈就開始超車。這有兩大危險：一是前車也許正要超車，也靠了出來;二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。
對此，重慶消防提醒各位車友，超車前一定要前后看清楚再超車。先打轉向燈，連續(xù)摁喇叭，必要時打遠光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時要看一下后視鏡，確保與后車保持安全距離。
四、保持車距
機動車在高速公路上正常行駛時，必須保持足夠的行車間距。行車間距應根據(jù)行駛速度、天氣和路面情況的變化而變化。行車間距包括兩個方面，一個是車輛間的縱向距離，另一個是車輛超車時兩車平行行駛瞬間的橫向距離。正常情況下，當行駛時速100公里時，行車縱向間距為100米以上，橫向距離為1.5米以上;時速70公里時，行車縱向間距為70米以上，橫向距離為1.2米以上。遇大風、雪、霧等天氣以及路面結冰或夜間行駛時，行車間距應增加一倍以上。尤其惡劣天氣下行車，更要注意減速慢行，保持車距，注意觀察。霧天還要開啟防霧燈，路面較滑時遇到情況要輕踩制動，適當加大行車間距，切不可緊急制動。在高速公路上，專門設有駕駛員確認行車間距的行駛路段，在此路段上行駛，應檢驗并調(diào)整自車與前車的規(guī)定間距。
五、防止爆胎事故
上高速公路之前應做好兩方面的準備。首先是思想準備，即對行駛路線、途中所經(jīng)過的地點、天氣狀況等都要心中有數(shù);其次是技術準備，即對車輛的制動系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)(轉向、輪胎氣壓、輪輞等)做一次仔細檢查，隨時注意掌握車載對輪胎所產(chǎn)生的影響，切忌超載。為了減少高速行駛對輪胎的損傷，車速最好控制在80-100公里/小時，駕駛員應學會掌握變換車速節(jié)奏，一般應為快慢快慢，如此循環(huán)跑完全程。另外要充分利用高速公路生活服務區(qū)如飯店、衛(wèi)生間、加油站進行短時間休息，防止駕駛疲勞，也便于車輛降溫。
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