(一)火場基本情況不祥，停靠條件受限。建筑物起火后，由于建筑物周圍道路、地形、建筑結(jié)構(gòu)、商鋪攤販、市政線路、低空廣告設(shè)置復(fù)雜，消防車在停靠條件上受到各種因素的限制，另因火場水源位置不明，車輛盲目跟隨，滅火救援初戰(zhàn)指揮難以正確實施，車輛無法按預(yù)定戰(zhàn)斗編成展開，無法發(fā)揮最大戰(zhàn)斗力，極易延誤供水戰(zhàn)機，延誤最佳撲救時間，造成群死群傷的事故發(fā)生。

(二)車輛停放不明，造成現(xiàn)場混亂?；馂?zāi)撲救中，參戰(zhàn)力量先后到場，由于調(diào)集車輛較多，現(xiàn)場通道狹窄，作戰(zhàn)車輛陸續(xù)進入現(xiàn)場，對救援現(xiàn)場及周圍的道路水源情況不熟悉，搶占就近水源、搶占進攻陣地與自己作戰(zhàn)方便的條件，而不注意車輛的停放位置，極易造成“串糖葫蘆”的堵塞現(xiàn)象，不便于車輛的臨時調(diào)動。

(三)消防車?？渴茏瑁瑧?zhàn)斗行動遲緩。初戰(zhàn)防控組織指揮中，因火場情況不明、建筑周圍道路交通復(fù)雜，尤其目前隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，私家車數(shù)量越來越多，一些業(yè)主為了方便，將車輛停靠在道路兩旁，占用消防車道，使車輛無法進入火場，一線參戰(zhàn)官兵，尤其是基層指揮員一方面要指揮火災(zāi)撲救，另一方面要與地方人員溝通聯(lián)系車主，同時還要考慮如何遠(yuǎn)距離供水撲救，因此在不同程度上帶來一定的心理慌亂，而參戰(zhàn)人員面對復(fù)雜的情況，難以快速、準(zhǔn)確、高效地實施切合實際的滅火救援作戰(zhàn)方案，確立滅火救援的主攻面，勢必誘發(fā)初戰(zhàn)指揮的混亂局面。

(四)通信聯(lián)絡(luò)不暢，命令下達受阻。作戰(zhàn)行動中，由于參戰(zhàn)力量大，通信設(shè)備也相對增多，指揮部與各參戰(zhàn)力量之間、中隊與各戰(zhàn)斗班之間同頻道接連不斷的呼叫聲以及建筑對信號的屏蔽作用等，極易干擾指揮員在滅火救援現(xiàn)場上正常的通信聯(lián)絡(luò)，不能及時了解作戰(zhàn)力量的位置、作戰(zhàn)能力、陣地部署情況，對后續(xù)到來的增援力量無法及時安排，極易導(dǎo)致后續(xù)增援力量，扎堆進入火場，給火災(zāi)撲救的指揮帶來一定的被動。

(五)駕駛員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，盲目跟隨首車。“鐵打的營盤流水的兵”，基層中隊駕駛員每年都要退補，新駕駛員接車后，由于業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，火場車輛經(jīng)驗不足，習(xí)慣于盲目跟隨前車，不便于車輛?？康亩握{(diào)整，有時甚至堵塞車輛撤退路線。

(六)指揮員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，未及時準(zhǔn)確下達命令。有的火場因中隊火場指揮員經(jīng)驗不足或疏忽大意，對火場情況了解不詳細(xì)，以至對火場的主要方面判斷有誤，導(dǎo)致車輛?？坑姓`。有的甚至水槍已出水了，這時指揮員才發(fā)現(xiàn)“出錯”，局面就會很被動了。因為重新調(diào)整車輛位置，勢必耽誤一段時間，從而貽誤戰(zhàn)機。

(七)報警人心理恐慌，現(xiàn)場描述不詳。報警人在采取電話報警時，是否能夠迅速、準(zhǔn)確地說明火情或火場地點，是影響車輛?？康囊粋€重要因素。有些報警人在打通報警電話后，由于情緒激動，對火情和現(xiàn)場道路水源說不清楚，導(dǎo)致接警人員無法判明火情、車道寬高、低空線路和低空廣告牌等情況，從而無法準(zhǔn)確進行指揮調(diào)度，導(dǎo)致現(xiàn)場指揮員到場偵查后才能展開戰(zhàn)斗，從而也影響了處警速度。而這種情況易發(fā)生在緊急報警和求助上，往往更容易造成報警人對處警速度的不滿意。