昨日，記者從瀘州市消防支隊得知，一輛嶄新登高途徑作業(yè)消防車落戶消防支隊魚塘特勤中隊營區(qū)，正式投入到執(zhí)勤備戰(zhàn)一線。

記者在魚塘消防特勤中隊看到，登高途徑消防車長13.5米、寬2.5米、高3.995米，臂長度為54米，總質(zhì)量40000KG。“這輛車選用進口奔馳底盤后經(jīng)徐工集團組裝結束，集搶險救援和救活為一身，具有登高作業(yè)、高噴、起重、狹窄路段單邊作業(yè)等多項功用，可廣泛用于城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)高層建筑，以及石油、化工、油罐、倉庫等高大建筑物的救援與救活。”該車駕御員蔣傳說。記者跟著蔣傳進入消防車駕御室看到，駕御室有許多電腦按鈕，“該車是電腦控制的，自動化較高，車輛長臂的自動升降，除了手動還可以直接電腦控制，車后為操作途徑，有兩個操作室，我們可以在途徑上對車輛進行控制。”蔣傳說。

　隨后，記者在車后途徑上看到，除了有兩個操作室，還有一枚攝像頭，“攝像頭可以監(jiān)控長臂在工作中的情況，操作途徑都是一體的，兩個操作室可以對話，顯示屏上可以觀看風速和高度，以及車輛的俯角、夾角等。”蔣傳說。“登高途徑消防車不只可以救人、救活，還可以當?shù)踯囘\用，可以承受吊起兩噸的重量，而途徑可以載重400公斤的重量。”駕御員周于說。

車輛途徑帶感應系統(tǒng) 操作不當會逼迫間斷

據(jù)蔣傳剖析，往常首要操練對登高途徑消防車的操作、維護以及維護，“相對從前，如今操作很便當，而且安全性很高，我們現(xiàn)已訓練了三天，操作不難，我認為最重要的是往常多駕御、多熟練。”蔣傳說。

“車輛的途徑帶感應系統(tǒng)，在車輛靠近距離0.5—0.8米障礙物時，感應系統(tǒng)還可以報警，而且會逼迫間斷，打掃危險后又繼續(xù)操作，在操作不當時也會逼迫間斷。”駕御員周于說。