12年7月1日13時(shí)57分，鳳凰消防大隊(duì)值班室接到報(bào)警稱：鳳凰往吉首方向高速公路36合同段第一個(gè)隧道處一名工人被攪進(jìn)混凝土攪拌槽，情況危急。

　　接到報(bào)警后，鳳凰大隊(duì)立即出動(dòng)6名官兵及一輛搶險(xiǎn)救援車趕往現(xiàn)場(chǎng)。

　　到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，官兵們經(jīng)過(guò)初步偵查，發(fā)現(xiàn)事故地點(diǎn)為吉懷高速公路36合同段水穩(wěn)攪拌站，一名工人在對(duì)攪拌槽進(jìn)行清理時(shí)不慎被齒軸卷進(jìn)槽中，經(jīng)過(guò)醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)該工人已經(jīng)死亡，因此怎樣把遇難工人的遺體從槽中救出成為擺在官兵面前的難題。經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察，官兵們發(fā)現(xiàn)該攪拌槽為鋼制，且厚度較大，對(duì)其切割必將耗費(fèi)大量的時(shí)間。而緊壓工人的兩根齒槽為高強(qiáng)度合金且為實(shí)心圓軸，切割也不現(xiàn)實(shí)。經(jīng)過(guò)帶隊(duì)指揮員和技術(shù)工人的討論，決定采用反向轉(zhuǎn)動(dòng)齒軸的措施將遇難工人遺體從槽中卷出。經(jīng)過(guò)救援官兵及現(xiàn)場(chǎng)工人的共同努力，遇難工人的遺體最終被成功救出。