6月26日晚19時(shí)15分，麓谷中隊(duì)接到報(bào)警：位于長(zhǎng)常高速與繞城高速環(huán)島處，一臺(tái)由重慶至廣東籍(車牌號(hào)：粵BQ2723)的箱式大貨車從環(huán)島外側(cè)沖下陡坡，導(dǎo)致車內(nèi)三名人員被困。

　　中隊(duì)接到報(bào)警后，立即出動(dòng)一臺(tái)搶險(xiǎn)救援車和警示水罐車趕往現(xiàn)場(chǎng)，交警部門封鎖高速路段，并引導(dǎo)醫(yī)護(hù)人員和消防官兵進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。從現(xiàn)場(chǎng)情況看，事故車輛是沿右側(cè)高速上環(huán)島，直接沖下斜坡，陡坡坡度超過(guò)45度，坡低深度超過(guò)30米。整個(gè)車體經(jīng)過(guò)陡坡翻滾后，車身斷裂，車頭部位嚴(yán)重變形。

　　消防官兵立即啟用車載救援照明燈，并攜帶破拆工具下至坡低，展開緊張的雨中大救援。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單破拆，司機(jī)和副司機(jī)被成功救出，傷勢(shì)較輕，被立即送往就進(jìn)醫(yī)院。副駕駛位置一名女性腳部、腰部被卡，箱車駕駛室成側(cè)翻型，對(duì)救援的難度比較大，加之被困人員身體傾斜，強(qiáng)制破拆會(huì)對(duì)被困人員造成傷害，消防官兵立即將被困人員的上身頂住，以免失去受力，在破拆救援中受到二次傷害。經(jīng)過(guò)多次嘗試后，中隊(duì)指揮員立即改變救援方案，兩名救援人員在保證自身安全的情況下，攀登到事故車駕駛室頂部，利用萬(wàn)能破拆器試圖將右邊車門打開，但因操作空間過(guò)小，無(wú)法實(shí)施破拆，只能先使用小的破拆鉗將門上螺絲剪斷，然后將門去除，再對(duì)副駕駛別困者展開腿部破拆。對(duì)于車輛頂部的副駕駛門破拆進(jìn)度較慢，破拆的同時(shí)，被困人員的身體也會(huì)隨之下降，消防人員將一直抱住被困者，直至破拆至腰部和腿部完全脫離被卡位置。

　　20時(shí)42分，經(jīng)過(guò)近1個(gè)半小時(shí)的奮力救援，副駕駛位置的被困人員被成功救援，在醫(yī)護(hù)人員的協(xié)助下，將受傷嚴(yán)重的傷員利用擔(dān)架小心翼翼地從坡低轉(zhuǎn)移到救護(hù)車上。此次車輛側(cè)翻事故的成功處置，消防官兵在天氣惡劣的環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)救援難度大的情況下，充分發(fā)揮了綜合應(yīng)急救援能力，以精湛的業(yè)務(wù)技能和果斷迅速的處理方式得到了在場(chǎng)救援人員的高度贊揚(yáng)。