8月10日22時許，一輛載有58噸濃硫酸的槽罐車因卸罐口接口損壞，在杭金衢高速往衢州方向諸暨路段發(fā)生泄漏。當?shù)馗咚俳痪?a href="http://www.cqzaitu.com" target="_blank">消防、環(huán)保等部門第一時間趕到現(xiàn)場，在多次堵漏未果的情況下，采取導罐的方法實施救援，并利用水和石灰對泄漏出來的濃硫酸進行稀釋與中和，控制事態(tài)進一步擴大，直至11日早晨5點才成功排除險情。
　　濃硫酸泄漏，現(xiàn)場大霧彌漫
　　當晚10點半左右，高速交警紹興支隊四大隊民警在巡邏時發(fā)現(xiàn)，在杭金衢高速公路往衢州方向約235公里處，一輛危險品槽罐車尾部冒出大量煙霧，造成后方能見度極低。為不影響高速公路主線上車輛的安全順暢通行，民警通過警報、喊話器等方式指揮該車進入諸暨服務區(qū)再做處置，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該車尾部大量冒煙是因為罐體內(nèi)運輸?shù)臐饬蛩嵩趽]發(fā)泄漏。民警及時關閉了杭金衢高速衢州方向的諸暨服務區(qū)，并通知相關部門趕到現(xiàn)場處置。
　　11時45分許，在杭金衢高速諸暨服務區(qū)，筆者看到泄漏的濃硫酸槽罐車在高速交警的引導下開進服務區(qū)，地面上流淌著泄漏出來的濃硫酸并向低洼地流去。濃硫酸是一種無色油狀液體，具有酸性，強腐蝕性，在濃度高時具有強氧化性，溶解時放出大量的熱，加之現(xiàn)場彌漫著大量的白霧，對高速公路上來往的車輛造成了一定影響，消防官兵邊拉起警戒線疏散下風方向人員，邊利用水槍進行稀釋，控制事態(tài)進一步擴大。
　　就在這時，兩名消防官兵穿上重型防化服，走近泄漏點查看情況。經(jīng)過勘查得知，泄漏點是在卸罐口的接口上。由于卸罐口的接口焊接位置爆裂后損壞，再加上爆裂的接口上下錯位，導致了大量的濃硫酸泄漏。
　　堵漏、關閥門，均未能解除險情
　　“堵漏。”現(xiàn)場消防指揮員果斷下令。只見兩名身穿重型防化服的消防戰(zhàn)士深入內(nèi)部堵漏，由于泄漏位置特殊，捆綁式、內(nèi)封式、磁壓式等常規(guī)堵漏工具無法使用，堵漏計劃失敗。但現(xiàn)場情況已經(jīng)刻不容緩，救援官兵一方面尋找其他救援方案，一方面要求押運人員立即聯(lián)系廠家和空置槽罐車，準備實施導罐，同時聯(lián)系相關部門調(diào)運石灰，利用石灰對已經(jīng)泄漏出來的濃硫酸進行中和處理。
　　“按照慣例，卸罐口的卸貨閥門都有一個保護開關是處于打開狀態(tài)。”押運人員的一番話，讓救援官兵松了一口氣，只要將保護閥門關上，也許就能阻止泄漏，救援官兵把希望放在了卸罐口的卸貨保護閥門上。
　　一名身穿重型防化服的消防戰(zhàn)士再次鉆進槽罐車下面的卸罐口位置，對卸罐口保護閥門實施關閉處理。5分鐘后，保護閥門被成功關閉，但是事實并非如人所愿，泄漏出來的濃硫酸雖有減少，可還無法完全阻止泄漏，沒有達到預期效果。
　　經(jīng)兩小時導罐，險情終被排除
　　此時，距事發(fā)已過了一個半小時，眼看地上的濃硫酸越來越多，產(chǎn)生的白霧也越來越大，已蓋過了旁邊的杭金衢高速公路和浙贛鐵路，大量嗆人的氣體隨處飄蕩，情況危急。
　　11日凌晨2點左右，廠方技術人員和趕來導罐的兩輛槽罐車先后趕到現(xiàn)場。救援人員協(xié)同技術人員立即開始導罐，技術人員將導罐的管子連接在泄漏罐體的卸罐口，將泄漏出的硫酸直接導入另外的兩個槽罐車。
　　經(jīng)過近兩個小時的導罐處理后，槽罐車上未泄漏的濃硫酸導罐完成。此時已是11日凌晨5點，險情成功排除，救援人員撤離現(xiàn)場。
　　據(jù)了解，事故車輛的駕駛員姓何，當時從紹興開往武義，貨單上顯示該車裝有58.08噸濃硫酸，幸虧高速交警發(fā)現(xiàn)早，第一時間將車輛引入服務區(qū)進行處置，才未造成次生影響，不然后果將不堪設想。