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上海閥門仙蝶有限公司

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網(wǎng)站公告
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軌道球閥
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):208軌道球閥 
品牌: 美國(guó)YOCO
型號(hào): 上海 廠家 優(yōu)質(zhì)品牌
規(guī)格: 合格(質(zhì)量首選)
單價(jià): 88.88/臺(tái)
最小起訂量: 1 臺(tái)
供貨總量: 2000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2013-08-05 21:44
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詳細(xì)信息

軌道球閥

【產(chǎn)品名稱:軌道球閥

【產(chǎn)品型號(hào):GQ47H

產(chǎn)品軌道球閥介紹:

GQ47H軌道球閥啟閉無(wú)摩擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車,降低生產(chǎn)成本。單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿,只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉。楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí),管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達(dá)到自清潔的目的。

結(jié)構(gòu)特性
        體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、使用與安裝方便、壽命長(zhǎng)。
        具有無(wú)摩擦密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),閥門開啟時(shí)球體轉(zhuǎn)動(dòng)前先離開密封面后轉(zhuǎn)動(dòng),密封面之間接觸沒有刮擦作用,延長(zhǎng)閥門的使用期。
        閥門關(guān)閥時(shí),由閥桿向下施加機(jī)械楔入擠壓密封,可以得到緊密密封效果。
        隨介質(zhì)溫度變化,管道的應(yīng)力不會(huì)造成對(duì)閥門機(jī)械性能與密封性能的影響。
        閥門關(guān)閉時(shí),球體在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,球體與閥座保持著一定空間,由于球體的轉(zhuǎn)動(dòng)流量會(huì)減少,流速增大從而達(dá)到?jīng)_洗密封面的作用,使其保持清潔。
        備用推力軸承,球體轉(zhuǎn)動(dòng)90度扭矩小。

上海仙蝶閥門專業(yè)生產(chǎn)軌道球閥等一系列球閥產(chǎn)品,致力于專業(yè)全新優(yōu)質(zhì)球閥制造,技術(shù)先進(jìn),質(zhì)量穩(wěn)定,價(jià)位合理。本公司為全國(guó)新老客提供球閥專家熱線,進(jìn)行信息咨詢,原理解析,推薦指引,價(jià)位詢問。

球閥的密封原理球閥的密封原理依其結(jié)構(gòu)而異。常用的球閥結(jié)構(gòu)可分為浮動(dòng)球球閥與固定球球閥兩大類。浮動(dòng)球不銹鋼球閥的球體自由支承在閥座上(見圖1—1)。在流體壓力作用下,球體在流體流動(dòng)方向產(chǎn)生位移,使它與閥后閥座密封面更緊密地接觸,即在該密封面上的比壓增大,形成單面密封‘同時(shí),閥前閥座密封面上的比壓相應(yīng)減小,往往不保證密封。在固定球球閩中,球體具有上、下轉(zhuǎn)軸,被固定在球體的軸承中.因此,球體的位置固定:流體壓力不能使它產(chǎn)生位移??墒牵y座卻是浮動(dòng)的,它們藉助于彈簧或流體準(zhǔn)力壓向球體,建立密封比壓。因而固定球不銹鋼球閥可根據(jù)使用要求設(shè)計(jì)出三種密封結(jié)構(gòu):閥前閥座密封、閥后閥座密封、閥前閥后閥座密封。

球閥按球體安裝方式分類按球體安裝方式,不銹鋼球閥可分為頂裝式、底裝式、側(cè)裝式以及斜裝式等四種類型。其中底裝式球閑實(shí)質(zhì)上與頂裝式相同,因裝拆不方便,使用不多,故不單獨(dú)介紹。對(duì)于側(cè)裝式不銹鋼球閥,根據(jù)使用場(chǎng)合的不同以及通徑的大小,閥體有整體式部分體式兩種,而分體式又幣二分體和三分體之分。

硬密封軌道球閥的工作原理:凸輪的原理使得閥球在旋轉(zhuǎn)中與閥座密封面脫離,旋轉(zhuǎn)到位后再將閥球推向閥座實(shí)現(xiàn)密封。當(dāng)閥門處于全開位置時(shí),瞬時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,在閥桿螺母與止推軸承配合下,閥桿開始下降并帶動(dòng)球體開始旋轉(zhuǎn)。連接轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道,與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用,帶動(dòng)球體隨閥桿不停地按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)閥門將要關(guān)閉時(shí),閥桿帶動(dòng)球體在與閥座密封面完全無(wú)摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,再次下降的閥桿通過(guò)閥桿下端的凸輪結(jié)構(gòu)機(jī)械地壓迫球體,使球體密封面與閥座密封面緊密接觸,從而達(dá)到密封的目的。軌道硬密封球閥處于全關(guān)位置時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,在閥桿螺母與止推軸承的配合下,閥桿開始上升,并帶動(dòng)球體開始旋轉(zhuǎn),。連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,閥桿會(huì)在向上升的同時(shí)帶動(dòng)球體趨向閥座。軌道硬密封球閥將要開啟時(shí),閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其中的導(dǎo)向銷相互作用帶動(dòng)球體在與閥座密封面完全無(wú)摩擦的情況下不停地按逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,當(dāng)閥桿升到極限位置時(shí),此時(shí)球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°,閥門已處于全開位置。軌道硬密封球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn):傳統(tǒng)的球閥,無(wú)論是浮動(dòng)式或固定式,球體與閥座始終接觸,開關(guān)扭矩大,密封面容易損傷,軌道球論著啟閉時(shí),球體先偏轉(zhuǎn)-δ角,然后轉(zhuǎn)動(dòng),開關(guān)全過(guò)程中球體與閥座脫離,故閥座不會(huì)被擦傷,并且啟閉扭矩小。

上海仙蝶閥門有限公司主要產(chǎn)品:

蝶閥 上海閥門 進(jìn)口閥門 美標(biāo)閥門 電站閥門 船用閥門 衛(wèi)生級(jí)閥門 產(chǎn)品詳細(xì)訪問網(wǎng)址:http:www.86fmc.net

產(chǎn)品分類:球閥,閘閥,截止閥,止回閥,減壓閥,電磁閥,調(diào)節(jié)閥,旋塞閥,過(guò)濾器,隔膜閥,安全閥,針型閥,放料閥,阻火器,呼吸閥,節(jié)流閥,底閥,角座閥,平衡閥,排氣閥,切斷閥,疏水閥。

國(guó)外進(jìn)口閥門品牌代理:美國(guó)YOCO約克(中國(guó)總代理);德國(guó)TOP托普閥門(上海一級(jí)代理);英國(guó)UK優(yōu)科閥門(上海一級(jí)代理).

進(jìn)口閥門 進(jìn)口球閥 進(jìn)口蝶閥 進(jìn)口調(diào)節(jié)閥 進(jìn)口疏水閥 進(jìn)口減壓閥 進(jìn)口安全閥 進(jìn)口止回閥 進(jìn)口截止閥 進(jìn)口閘閥 進(jìn)口底閥 進(jìn)口隔膜閥 進(jìn)口針型閥 進(jìn)口電磁閥 進(jìn)口角座閥 進(jìn)口旋塞閥等以上代理產(chǎn)品,進(jìn)口閥門詳細(xì)訪問地址:http:www.86fmc.com

如今軌道球閥已廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、冶金、鋼鐵、造紙、醫(yī)藥、食品、紡織、輕工等行業(yè)。

關(guān)于參數(shù)選型、咨詢與訂購(gòu)您可以聯(lián)系我們!

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