無(wú)極繩運(yùn)輸一般采用雙側(cè)布置方式

         繩輪為水平布置時(shí)，兩股鋼絲繩分別放置在兩條軌道上，軌道1：的礦車(chē)按一定的間距掛在鋼絲繩[：，礦車(chē)到位后摘鉤。這種布置方式可以便主動(dòng)繩輪在個(gè)換向的情況下，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸。繩輪為垂直布置時(shí)，一股繩在軌道上，另一股繩用托繩輪布置在巷道的上方。這種布置方式—‘般用于單向提升運(yùn)輸上。

       尤極繩運(yùn)輸系統(tǒng)一般由牽引絞車(chē)、張緊裝置、尾輪、托輥、鋼絲繩、連接裝置等組成。無(wú)極繩運(yùn)輸一般采用雙側(cè)布置方式，單筒冷卻機(jī)一側(cè)走重車(chē)，另一側(cè)走空車(chē)。由于礦車(chē)是在鋼絲繩行進(jìn)中摘掛，所以其運(yùn)行速度不能太大。牽引絞車(chē)無(wú)極繩牽引絞車(chē)主要由底座動(dòng)滾筒及防護(hù)罩等組成。無(wú)極繩牽引絞車(chē)是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源，采用機(jī)械傳動(dòng)，摩擦驅(qū)動(dòng)，主要用于煤礦井下來(lái)區(qū)大傾角、多變坡、大噸位、水泥生產(chǎn)工藝流程長(zhǎng)距離運(yùn)輸。

       考慮到設(shè)備運(yùn)行的安全穩(wěn)定性，在設(shè)計(jì)時(shí)，絞車(chē)最大速度一般不超過(guò)2．5m／s，整體運(yùn)輸液壓支架時(shí)速度一般在1m／爾運(yùn)距按1000一3000m設(shè)計(jì)，最大坡度根據(jù)牽引為及最大運(yùn)輸質(zhì)量推算，高強(qiáng)磨粉機(jī)一般不超過(guò)12。。牽引絞車(chē)驅(qū)動(dòng)方式一般百兩種，一是采用拋物線單滾筒驅(qū)動(dòng)，二是采用繩槽式滾筒驅(qū)動(dòng)。