重載對(duì)機(jī)械部分的損傷有相應(yīng)改善

         如果以上各條件之間有矛盾不能同時(shí)滿足，則需采用二級(jí)制動(dòng)。二級(jí)安全制動(dòng)就是將某一特定的提升機(jī)所需要的全部制動(dòng)力矩分成兩級(jí)施加。施加第一級(jí)制動(dòng)力矩后，使提升機(jī)產(chǎn)生符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的安全制動(dòng)減加速度；在提升機(jī)停下后施加第二級(jí)制動(dòng)力矩，使提升機(jī)滿足倍靜力矩的要求。對(duì)于直流拖動(dòng)、自動(dòng)化程度較高的提升機(jī)，由于速度控制性能較好，運(yùn)行參數(shù)穩(wěn)定，不需二級(jí)制動(dòng)，故液壓系統(tǒng)較簡(jiǎn)單。

        日前普遍使用的提升機(jī)安全制動(dòng)裝置是按照恒制動(dòng)力矩設(shè)計(jì)的，這對(duì)于工況變化較大的提升設(shè)備來(lái)說(shuō)是不利的。水泥生產(chǎn)工藝國(guó)外生產(chǎn)的可控安全制動(dòng)裝置，將恒定的制動(dòng)力矩改為自動(dòng)調(diào)控的，不論發(fā)生安全制動(dòng)時(shí)的工況如何，安全制動(dòng)減加速度均按預(yù)先設(shè)定的恒減加速度值減速制動(dòng)。

        由于設(shè)定的安全制動(dòng)減加速度通常只略大于安全規(guī)程規(guī)定的最低減加速度，因此對(duì)于以提升”重載為主要工況的提升機(jī)，只要施加不大的制動(dòng)力就能達(dá)到規(guī)定的安全制動(dòng)減加速度。無(wú)疑，直線篩這對(duì)于鋼絲繩及機(jī)械部分的損傷有相應(yīng)改善。塊閘有平移式和角移式兩種，平移式制動(dòng)如圖1—所示。