閘門形式大多為底卸式扇形

          箕斗一般由部分組成，即斗箱、懸掛裝置和卸載閘門。斗箱框架由兩權(quán)直立的槽鋼和橫向角鋼組成，yq側(cè)用鑰板焊接，其外面用角鋼或鋼筋加固，框架上面有鋼板制成的平臺(tái)，用以防止淋幫水落人斗箱和便于檢查井筒。懸掛裝置是鋼絲繩與箕斗連接的裝置，它與罐耳均固定于框架上。卸載閘門以扇形、下開折頁平板閘門及插板閘門最為多見。

      底卸式箕斗采用曲軌連桿下開折頁平板閘門的結(jié)構(gòu)形式。其卸載原理為，當(dāng)箕斗提升至地面煤倉時(shí)，井架上的卸載曲軌使連桿轉(zhuǎn)動(dòng)輪上的滾輪，沿箕斗框架上的曲軌運(yùn)動(dòng)。滾輪通過連桿的鎖角為o的位置后，磁選機(jī)生產(chǎn)廠家間門就借助于煤的壓力打開，開始卸載。關(guān)閉閘門與上述順序相反。這種閘門的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單、嚴(yán)密，閘門向上關(guān)閉沖擊小，卸煤時(shí)灑煤少；由于閘門是向上關(guān)閉的，對(duì)箕斗存煤有向上撈回的趨勢(shì)，故當(dāng)煤沒有卸完(煤倉已滿)時(shí)產(chǎn)生卡斗而造成斷繩墜落的可能件小；箕斗閘門開啟主要借助煤的壓力，反擊破價(jià)格因而卸載時(shí)傳遞到卸載曲軌上的力較小，改善了井架的受力狀態(tài)。

         該閘門的缺點(diǎn)是閘門在并筒中有開啟的可能性，為此，有些礦井使用了插板式和帶圓板閘門的底卸式箕斗。我國設(shè)計(jì)的最大噸位箕斗是t。國外普迫使用大容量箕斗，一船有效載荷在0 t以上，最大噸位達(dá)0 t。移動(dòng)破碎機(jī)閘門形式多為底卸式扇形閘門外動(dòng)力開啟式*斗箱結(jié)構(gòu)基本有兩種：一種是由外層面板和內(nèi)層襯板組成隕一種是整個(gè)斗精采用耐磨合金鋼或不銹鋼，無襯板，質(zhì)量可減輕0％一％。